Los filtros de mangas, son filtros de auto limpieza que utilizan mangas como elementos filtrantes. Dichas mangas son capaces de retener partículas submicrónicas transportadas por la corriente de aire y/o gas (polvo u otras partículas en suspensión).

Es muy habitual encontrar este tipo de filtros en instalaciones industriales.

Los elementos de un filtro de mangas son:

• Las mangas con sus jaulas.
• Tubos de soplado.
• Válvulas de diafragma con solenoide.
• Depósito de aire comprimido.
• Venturi.
• Placa espejo.
• Cuerpo principal.
• Estructura.
• Tolva.
• Ventana de inspección.
• Ventilador de aspiración.
• Válvula rotativa de recogida de material.
• Cámara de entrada (aire sucio) y salida de aire limpio.
• Manómetro diferencial.

Básicamente el funcionamiento es el siguiente:

Los gases cargados de aire y polvo entran por la cámara de entrada del filtro y pasan a lo largo de las mangas y a través de la tela, reteniendo éstas últimas las partículas de polvo.

El aire filtrado, llega a la cámara superior de aire limpio a través de las boquillas del vénturi y de allí al exterior por medio del aspirador.

Una serie de disparos en las mangas, hacen sacudir las mismas y hace que el polvo resultante del disparo caiga a la parte inferior del filtro donde un tornillo sinfín recogerá el mismo con el objeto de llevarlo de nuevo al proceso productivo u otro lugar.

El funcionamiento de los filtros de mangas está determinado entre otras cosas por la tela seleccionada para las mangas, la frecuencia y método de limpieza y las propias características de las partículas.

En Indan le acompañamos en todo el proceso de mantenimiento del filtro. Algunas de la tareas son:

• Comprobación del correcto ciclo de limpieza de los filtros (verificar la presión diferencial).
• Limpieza de los elementos de medición de presión la diferencial (si fuese necesario).
• Verificación de la buena limpieza de los compartimientos. Limpieza en caso necesario.
• Revisión de la presión de aire comprimido.
• Asegurarse de no tener fugas en las tuberías, las electroválvulas y las mangueras.
• Revisión del sistema electrónico del filtro.
• Localización de corrosión y comprobación de que no haya puntos de soldadura dañados.
• Sustitución de las mangas que se encuentren dañadas por humedad o que estén rotas.
• Verificación del buen funcionamientos del aspirador (ventilador).
• Etc.

En este caso en concreto se planifica una parada para cambiar el motor del aspirador del filtro debido a la detección de fallos en el motor mediante la ruta de análisis de vibraciones.